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Ovni devient avion (sujet de Venom)

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Patrice

Patrice
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Venom

Un bel exemple de méprise simple avec un avion:

https://www.youtube.com/watch?v=Zz7GN8QZC-Q&eurl=http://ufo-logic.xooit.com/t889-Un-bel-exemple-de-meprise-simple-avec-un-avion.htm

https://ufo-scepticisme.forumactif.com

Patrice

Patrice
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Merci Venom de ce petit rappel utile
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Je suis tellement sceptique que je doute de moi
A VOCE RIVOLTA

https://ufo-scepticisme.forumactif.com

Patrice

Patrice
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Venom

marius a écrit:

Merci Venom de ce petit rappel utile



On l'avait déjà posté sur le forum? Bah, on a déjà posté tellement de truc ici, c'est inévitable qu'on revienne sur d'aussi bon exemples.

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Patrice

Patrice
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Nemrod34

C'est L.Duval quelqu'un qui crois à l'het mais est honnête, au point comme on le voit de ne pas couper la vidéo avant le moment fatidique.
Cette vidéo est en effet très bonne pour ce quelle est.
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Ce n'est pas parce que 10 000 perroquets répètent la même CENSURE, que ce n'est pas une CENSURE.
Cogito, ergo caput dolet.

https://ufo-scepticisme.forumactif.com

Patrice

Patrice
Administration
Administration

Non pas postée ici avant que tu ne le fasses venom (enfin je ne crois pas)
Quoi qu'il en soit c'est un bon rappel ... de méprise
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Je suis tellement sceptique que je doute de moi
A VOCE RIVOLTA

https://ufo-scepticisme.forumactif.com

Patrice

Patrice
Administration
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Venom

Du même auteur, une autre méprise:

https://www.dailymotion.com/video/k3cjUzN4CWETsmkNlN

Avion
envoyé par itestoo


Apparemment, il a observé ce qu'il considère comme un cas inexplicable, mais malheureusement ce jour là il n'avait pas de caméra...

https://ufo-scepticisme.forumactif.com

Patrice

Patrice
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Nemrod34

Voilà je cherché le pseudo c'est itestoo.
Il est inscrit, laurent si tu me lis salut et respect.
D'ailleurs je te contacte bientôt pour quelques questions je te raconterais.
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Ce n'est pas parce que 10 000 perroquets répètent la même CENSURE, que ce n'est pas une CENSURE.
Cogito, ergo caput dolet.

https://ufo-scepticisme.forumactif.com

Patrice

Patrice
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Madarion

Venom, la première vidéo d'accord, mais là ce n'est apparament pas une méprise



soyons sincère !!!

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Patrice

Patrice
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Venom

Madarion a écrit:
soyons sincère !!!



Je suis tout à fait sincère. L'auteur lui-même à identifier l'origine de la méprise:

https://www.dailymotion.com/itestoo/video/x2y8a3_avion_events a écrit:
Une méprise bien compréhensible lorsque les conditions météo sont réunies 20h15 au couché du soleil en direction de l'ouest un biréacteur avec sa trainée thermique ensoleillée et donnant cette couleur, merci Muriel et Daniel pour cette vidéo.
Laurent

https://ufo-scepticisme.forumactif.com

Patrice

Patrice
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Nemrod34

Dit quelque part ... par maya au sujet de la vidéo 1:
Citation:
Quand un avion s'apprête à atterrir, il y a des lumíères clignotantes au bout des ailes, ce qu'on ne retrouve pas sur la vidéo de Vanille41 .
De plus, les deux phares blancs d'un avion ne sont visibles que quand il arrive de face, pas quand il se déplace de profil et c'est ce que fait cet engin sur la vidéo, tout d'abord, arrivant de face (ce qui fait penser à un avion en phase d'atterrissage), il se dirige ensuite vers la gauche et là, même de profil, on voit nettement ces deux phares

Je ne sais pas ce qu'est ce truc (hélico peut être), mais en tout cas, ce n'est certainement pas un avion


Si si maya c'est bien un avion, c'est plus que confirmé et l'auteur peut te le confirmer lui-même.
Tu voit qu'on peut se tromper sans être fou, bigleux, idiot, alcoolique et je ne sais pas quoi...

D'ailleurs extrait du règlement de la FAA (USA):
Citation:
"Les règles sont assez flexibles... Les lumières doivent clignoter entre 30 et 180 fois par minute.
Elles doivent être blanches ou rouges de type aviation (le vert est une option, habituellement utilisé pour signaler l'envergure et le côté).Elles doivent couvrir une large étendue du champ de vision sans éblouir.
Il existe des centaines de fabricants, c'est pourquoi les systèmes de clignotement ne sont pas normalisés et peuvent varier d'un avion à l'autre,ou selon le type d'appareil. Le propriétaire de l'avion peut choisir parmi divers modèles de stroboscopes. C'est la partique courante depuis des décennies.
Donc, dans la plupart des cas, le blanc et le rouge caractérisent un avion. L'absence de ces repères évoque d'autres engins, ou des appareils qui ne respecte pas la règlementation FAA."

"Les lumières de signalisation sur les avions sont placées comme sur les navires, une rouge à l'extrêmité de l'aile gauche, et une verte à droite. Une lumière blanche est placée à l'arrière et aux extrêmités des ailerons. Des lumières stroboscopiques de haute-intensité sont placées sur l'avion pour permettre d'éviter les collisions.


Dans l'aviation civile, les systèmes lumineux doivent être en fonctionnement du coucher au lever du soleil."
http://en.wikipedia.org/wiki/Navigation_light
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Ce n'est pas parce que 10 000 perroquets répètent la même CENSURE, que ce n'est pas une CENSURE.
Cogito, ergo caput dolet.

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