Hélicoptères

Ce fil est destiné à recevoir tout ce qui touche de près ou de loin aux hélicoptères.


Pour commencer, voici une vidéo de 1949 ou le cinéma semblait informer le grand public pour la première fois à propos d'un type nouveau d'aéronefs (à partir de 5m41):
http://www.ina.fr/economie-et-societe/vie-sociale/video/VDD09016023/le-barrage-de-grand-coulee-helicoptere.fr.html

Sebastien, je suppose que tu as une idée derrière la tête... un cas nouveau... une révélation ( les hélicoptères n'existent pas, c'est une invention des sceptiques pour discréditer les témoins ).

J'ai fait des analyses de photos et vidéos sur ATS, qui ont conclu à des hélicoptères malgré les apparences et l'avis de certains "experts"... Faut que je les retrouve.

Je comprends pas bien ta dernière phrase, mais j'attends de voir ce que tu rapportes

Sinon, dans cette vidéo de 1949, on voit ce qu'un pilote peut faire faire à sa machine (des pirouettes juste à coté des arbres). C'est bien de savoir que c'est faisable sans crasher l'appareil à tous les coups, et ce, dès 1949. Ca montre qu'il n'est pas inimaginable de se poser près d'une haie d'arbres.

Pour le reste, ca montre par contre que le public a commencé à se familiariser à ces hélicos dès 1949 aussi.

Si d'autres faits révélateurs vous tombent sous la main, par ici svp!

Pour le reste, ca montre par contre que le public a commencé à se familiariser à ces hélicos dès 1949 aussi.

Hemmm ... la lune, le soleil sont connus depuis que l'homme (préhistorique) à regardé le ciel. Cela n'empêche pas l'homo sapiens sapiens moderne des années 2000 de prendre la lune ou le soleil pour un ovni, de temps en temps.
Garde bien ça en mémoire, histoire de te familiariser avec cette terrible loi de l'ufologie : on se méprend avec des objets connus qui ne sont pas toujours rares ou nouveaux. Ceci vaut pour les hélicos et le reste.

marcassite a écrit:Garde bien ça en mémoire, histoire de te familiariser avec cette terrible loi de l'ufologie : on se méprend avec des objets connus qui ne sont pas toujours rares ou nouveaux. Ceci vaut pour les hélicos et le reste.

Mmmoui... enfin, la véritable loi, c'est que quand un témoin reconnait un objet, il ne parle pas d'OVNI. Quand il ne le reconnait pas, fut il banal, il y voit un OVNI. D'où la loi de Monnerie "Moins un témoin sait reconnaitre un objet, plus il est prix au sérieux"

Merci de ton conseil Marcassite, ca me parait évident finalement. La connaissance du public en un type d'appareil n'implique pas que personne ne les confond.
Sauf que j'attends toujours la démonstration par a b que quelqu'un, de jour, s'est mépris avec un hélicoptère à moins de 100m, sans le reconnaitre, sans l'entendre. Et là c'est une autre paire de manche, cf toutes les discussions interminables autour du sujet. Interminables car aucun élément historiographique n'est encore là.

Leon du forum Benzemas a passé des nuits à filmer. Mais qu'a-t-il observé à ce début de vague en compagnie d'autres personnes, à 30m, qui les a survolé, faisant tomber un des témoins sur les fesses d'étonnement et choqué la femme et l'enfant présent. Aucun n'a reconnu un hélico, personne n'a senti de souffle?

On peut critiquer cette observation:
Leon est seul à témoigner pour d'autres témoins.

Une facon de le défendre serait de dire:
"Oui mais c'est le stimulus qui a déclenché sa manie de filmer la nuit deux ans durant".

Ainsi, cette histoire demeure inétudiée et je ne sais pas si elle le sera correctement un jour.

Est-il possible de se méprendre de très près avec un hélico?

Je poste ici un premier témoignage d'hélico silencieux:


Observation de Nemrod34 faite dans l'Hérault à une date/heure inconnue.

Distance mesurée 200m
Assis en voiture à l'arrêt moteur (diesel?) en marche, vitre fermée (puis ouverte?)




Question Nemrod, le batiment était-il déjà là?

Ainsi, cette histoire demeure inétudiée et je ne sais pas si elle le sera correctement un jour.

Est-il possible de se méprendre de très près avec un hélico?

Réponse une : Faut se rendre in situ ! Le veut-il ? 8)
Réponse deux : Oui (un autre exemple directement lié aux OVNIs, le cas du Luc en Provence, plus quelques cas perso. directement enquêtés à l'époque).

J'ai ouvert la fenêtre et pour écouter et parce qu'on allait démarrer et qu'on été en été.
Oui le bâtiment été là il m'a servit de repaire justement pour évaluer la distance.
L'hélico n'était vraiment pas haut, comme s'il allait atterrir mais il ne s'est posé tant qu'on été là, on a du attendre 30 bonnes secondes puis ma copine en a eu marre...

NEMROD34 a écrit:J'ai ouvert la fenêtre et pour écouter et parce qu'on allait démarrer et qu'on été en été.
Oui le bâtiment été là il m'a servit de repaire justement pour évaluer la distance.
L'hélico n'était vraiment pas haut, comme s'il allait atterrir mais il ne s'est posé tant qu'on été là, on a du attendre 30 bonnes secondes puis ma copine en a eu marre...

Tu n'est pas le premier à signaler un hélico silencieux
Bonaventure (de mémoire) en avait observé un aussi, et on avait discuté de ce problème des objets silencieux
Il faut se rappeler que la vitesse du son dépend de la température, et qu'un fort gradient de température, même local, crée des anomalies de propagation. Au dessus d'une grande ville, le rafraichissement nocturne crée des phénomènes bizarres. On entend passer des trains à plusieurs km. Inversement on peut voir passer un train plus proche sans rien entendre
Je suggère de créer une base de données des objets identifiés, anormalement silencieux

Au dessus d'une grande ville, le rafraichissement nocturne crée des phénomènes bizarres. On entend passer des trains à plusieurs km.

Ça me fait penser avec Marius et Rosetta, on entendait les trains de Béziers (gare la plus proche) en étant sur http://www.oppidumdenserune.com (même que Marius avait trouvé une veine de je ne sais plus quoi sur le chemin (ça servait a faire du pourpre si je me souviens bien), il trouve de tout! Tu lui montre les arènes romaines originales de Béziers, il te trouve un pitain de vieux clou ! ).
L'Oppidum est à une dizaine de kilométres et si Béziers est construit sur un ancien volcan la gare, et en bas près du niveau de la mer et on entendait très bien, comme si c'était à coté.

NEMROD34 a écrit:

Au dessus d'une grande ville, le rafraichissement nocturne crée des phénomènes bizarres. On entend passer des trains à plusieurs km.

Ça me fait penser avec Marius et Rosetta, on entendait les trains de Béziers (gare la plus proche) en étant sur http://www.oppidumdenserune.com

L'Oppidum est à une dizaine de kilométres et si Béziers est construit sur un ancien volcan la gare, et en bas près du niveau de la mer et on entendait très bien, comme si c'était à coté.

C'est parce que tu avais collé ton oreille contre une conque estampillée: SNCF :(MRDgreen):
Sans rire, ce qui serais intéressant dans ce cas, c'est de noter l'intensité du phénomène en fonction de l'heure, de façon à pouvoir le rattacher aux conditions météo

Témoin : moi et un groupe de copains , à pieds
date : il y a longtemps (fin des années 70)
lieu : chemin de hallage reliant Monthermé vers le Nord en direction de la maison forestière des Caillaumonts qui est en bordure du canal de la Meuse et de forêt.
météo : ciel limpide, pas de vent, température ??? (je ne sais si c'était en hiver ou en été ! mais pas souvenir de froid mordant ardennais)

Je passe certains détails psycho intéressants (influence de lecture ufo "livre noir") pour faire court.
Alors que l'on regardait les satellites et les étoiles (ciel dégagé partout) en marchant deuis 10/15inutes (donc oeil habitué au noir), un point clignotant vert s'approche au loin, perpendiculairemeent à notre trajet, sur la gauche, au dessus des collines de la vallée. Cela passe la route puis la ligne SNCF puis la Meuse. Ce clignotement cesse soudain lorsque la lueur arrive à notre niveau (devant et au dessus de nous entre 60 et 80° de hauteur) et la boule verte file en silence toujours de l'autre côté (droit) de la vallée, rapidement cachée par la forêt et la relief.
On entendait les animaux dans la forêt proche, les rares voitures passant de l'aurre côté de la Meuse mais rien que l'on puisse lier à cette lumière verte (taille au moins 2 fois Vénus) !
C'est resré un _ovni silencieux_ pour moi (qui croyait aux soucoupes zitis à l'éppoque!) durant des années. Je n'ai compris que plusieurs années plus tard (mi 80?) quand j'ai revu en voiture la même chose, même taille angulaire au plus près, au même endroit sensiblement de la vallée, mais la lueur verte faisait le trajet inverse. C'était de nuit encore et j'allais de Deville (O8) à Monthermé (08) (donc moi aussi j'allais en sens inverse de l'obs précédente) . Je me suis arrêté d'urgence en voyant cela devant moi à 30/40° de hauteur. Je n'ai pas arrêté le moteur de ma voiture, suis descendu et là j'ai entendu un bruit d'hélico en plus de la boule verte (feu vert côté droit en vol). Il travaersait la vallée à basse altitude (100 à 300m approx), distance idem je pense (je dirais un pouce à 2 doigt de longueur en taille angulaire).
Là j'ai vu sa silhouette sombre (peut-être nuit avec lune ? j'sais plus).

A l'époque je ne notais rien, et n'avais aucun rudiment d'enquête ou de scepticisme.
Mais une chose est certaine, les hélicos sans aucun bruit audible, cela arrive parfois.

Sans rire, ce qui serais intéressant dans ce cas, c'est de noter l'intensité du phénomène en fonction de l'heure, de façon à pouvoir le rattacher aux conditions météo

Ciel bleu, j'irais même jusqu'à sans nuage(en plein été).
Je dirais vers 15h mais rien de sûr.

Merci Marcassite de ton témoignage. Je vais tenter de trouver une mise en forme standard pour tout vos témoignages.

Ici, une vidéo d'un appareil, le BO105 de Bölkow, opérationel dès Février 1967. On peut le décrire comme très sphérique et n'ayant pas peur des arbres.


Vidéo impressionnante!
https://www.youtube.com/watch?v=lXNCZlQcvGw

Des effets similaires peuvent se produire avec la lumière, le son et les ondes électromagnétiques lorsqu'ils traversent des zones à inversion de températures. En règle général, c'est une amélioration de la propagation qui en résulte. Nous avons reçu mardi des plaintes émanant de Neuchâtel relativement à des Fa18 de la base de Payerne qui auraient survolé le lac de Neuchâtel. Or il n'en est rien, aucun survol du lac ou du canton. Ce sont des inversions de température confirmées par le "wind profiler" qui en sont la cause.

En ce qui concerne les hélicos silencieux, Sebastien je t'invite à écouter ceci:

http://www.gizmodo.fr/2010/02/27/les-helicopteres-vont-devenir-presque-silencieux.html

Il y en a eu un d'hélicoptère silencieux, en 1972, qui a donné naissance à pas mal de spéculations sur ses successeurs éventuels tellement ultra top secrets qu'ils n'existent même pas.
http://www.airspacemag.com/military-aviation/the_quiet_one.html

Et puis bien sûr le mythe des hélicoptères noirs qui seraient des engins zitis mal mimétisés (pas foutus de mettre des numéros d'identification et de faire un bruit crédible, quelles nouilles ces zitis !)

Ici une vidéo intéressante où un présentateur nous montre bien malgré lui les différences de perception du son d'un hélicoptère en fonction de sa position.

https://www.youtube.com/watch?v=3gSS3ADPZ50&feature=player_embedded