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Bob Rekin
Patrice
nablator
Flo78
Chris Isbert
9 participants

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Patrice

Patrice
Administration
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Very Happy  Marrant c'est ce que j'ai répondu à Cyril Nablator et Bob ! Mais rien n'y fait ! de toute manière l'affaire est entendue.

Bob, oui nous réfléchirons à un canevas OVNI-Foudre ! (avec qui veut)


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Je suis de loin votre passionnante discussion sur ce cas. En passant, si qui que ce soit à besoin de faire des vérifications H-1 mois sur FR24, j'ai un abonnement Premium.

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(modération Rosetta) ... sauf s'il est occupé par la naissance de sa fille ! Le cas date du 3 aout donc on a jusqu'au 3 septembre max pour récupérer lees infos. Avis à Nab ou autres membres dispo ?
Perso avec la rentrée scol très agitée cette année je ne peux m'y coller.

Bob Rekin

Bob Rekin
Membre d'honneur
Membre d'honneur

Ha, effectivement, la proposition m'intéresse beaucoup, que ce soit pour ce cas ou pour d'autres à venir ! Very Happy


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C'est pas de la magie, c'est de la science !
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"Rien n'est aussi fascinant qu'un mystère qui a pris de l'âge. (...) Encore que je puisse ajouter que rien ne serait plus satisfaisant qu'un mystère définitivement résolu" (Stephen Jay Gould)

Bob Rekin

Bob Rekin
Membre d'honneur
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(modération Rosetta) ! Je remercie grandement elevenaugust ! Probable PAN/FEB, Asques, Gironde le 03/08/2015 (Rosetta 12/08/15 : méprise ? avec Vol AF630YB de 23 H 01 TL) - Page 7 562798

Cyril ayant donné deux ou trois horaires différents pour sa première FeB, je me suis dit "on est jamais trop prudent, relevons tous les avions atterrissant à Bordeaux le 3 août entre 20h00 et 0h00". S'il vous faut la liste des avions décollant du même aéroport, demandez moi ! Smile

Première constatation : une bonne moitié de ces vols sont des vols charters. Normal, on est en été, me direz-vous. Petit "inconvénient" des vols charters par rapport aux autres vols de ligne, c'est que ces vols ne sont pas intégralement enregistrés par flightradar. En-dessous d'une certaine altitude, pouf, plus rien !
J'ai découvert cette particularité fin septembre 2013, quand mes parents sont partis en voyage en Turquie : vu que c'était un dimanche et que je maniais FR24 depuis plus d'un an, je m'étais dit "tiens, je vais faire des captures d'écran de leur vol, histoire d'illustrer de manière très originale leur futur album photo". Je guettais le décollage, mais aucun avion sur la piste d'Orly ne correspondait. Et d'un seul coup, j'ai vu leur avion apparaître dans les airs, juste après le décollage. Le pire a été l'atterrissage à Budrum : l'avion a disparu d'un seul coup 10 minutes avant l'atterrissage, au-dessus de la mer Egée. Ca fait très bizarre comme sensation ! Laughing
Bref, pour ces vols, on a les heures d'atterrissage, mais pour la descente finale, il faut extrapoler la position des avions.
Ca, c'était la "mauvaise" nouvelle.

La bonne, c'est que j'ai peut-être identifié la 2ème foudre en boule... Very Happy


Voici la liste des avions qui ont atterri ce soir-là (horaires en TL). les charters sont indiqués par une * :
20h20 : B737 Norwegian (avec livrée spéciale) de Stockholm. A l'heure.
20h24 : A318 Air France, de Paris. 9 minutes de retard (mais décollage avec une demi-heure de retard)
20h35 : Embraer Hop!, de Nantes. 15 minutes d'avance ! *
20h53 : A321 Air France, d'Orly. 2 minutes d'avance
21h02 : Canadair Hop!, de Lyon. 13 minutes d'avance
21h03 : A319 EasyJet, de Nice. 18 minutes de retard *
vers 21h10 : Cessna 501 Airlec Air Espace, de Paris, mais qui s'est peut-être posé sur un autre aérodrome *
21h30 : B717 Volotea, de Munich. 25 minutes de retard *
21h43 : A320 Air France, de Marseille. 17 minutes d'avance
21h46 : Canadair Hop!, de Nice. 4 minutes d'avance. *
21h59 : A319 Easy Jet, de Londres. 29 minutes de retard
22h01 : Embraer KLM Cityhopper, d'Amsterdam. 4 minutes d'avance *
22h24 : B717 Volotea, de Malaga. 6 minutes d'avance *
23h05 : A319 Air France, de Paris. 25 minutes de retard
23h08 : B717 Volotea, de Brest. 38 minutes de retard *
23h27 : A319 British Airways, de Londres. 1h12 de retard.


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Bob Rekin

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Comme vous pouvez le voir, le Volotea Brest-Bordeaux est un charter. Sa dernière position enregistrée est celle-ci :
Probable PAN/FEB, Asques, Gironde le 03/08/2015 (Rosetta 12/08/15 : méprise ? avec Vol AF630YB de 23 H 01 TL) - Page 7 Bordea10
Après une boucle dans le Nord de la Gironde, il file vers le Sud-Est en direction de Bordeaux. Pas sûr qu'il passe exactement sur Asques, mais il a dû passer pas loin.

Maintenant, intéressons-nous au dernier vol s'étant posé à Bordeaux ce soir-là, et à la seconde partie du "témoignage" de Cyril : une deuxième FeB serait passé à peu près au même endroit que la première 15 ou 20 minutes après. En partant du principe que la première FeB observée était le vol Air France Paris-Bordeaux faisant un beau virage pile dans l'azimut de la FeB à 23h01, on devrait s'attendre à voir un avion passer dans le secteur du château de Lyde vers 23h15/23h20. Et bien regardez ces belles images :
- A 23h12, à bord du vol British Airways : "Mesdames et messieurs, merci de relever vos sièges et de bouclez vos ceintures, nous allons nous poser à Bordeaux dans quelques instants !"
Probable PAN/FEB, Asques, Gironde le 03/08/2015 (Rosetta 12/08/15 : méprise ? avec Vol AF630YB de 23 H 01 TL) - Page 7 Bordea11
- A 23h16 :
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- A 23h21 :
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- A 23h23 :
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- A 23h26 : "Le commandant et son équipage vous souhaitent un agréable séjour dans le pays bordelais. Attention à l'orage et à la foudre, des fois ça fout les boules !"
Probable PAN/FEB, Asques, Gironde le 03/08/2015 (Rosetta 12/08/15 : méprise ? avec Vol AF630YB de 23 H 01 TL) - Page 7 Bordea16


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Patrice

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Administration
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Je clôture ce fil et le rend visible à tous.
Je ne relance pas Cyril, je le laisse tranquille, l'affaire est entendue de toute manière, nous n'aurons jamais les exifs des autres photos. (ce qui nous donnerait raison une fois encore j'en suis convaincu).


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