Ça serait plutôt un fort vent avant qui pourrait tromper les pilotes: dépassement du mur du son dans l'air alors que la vitesse est inférieure à la vitesse habituelle.oncle dom a écrit:Ben, la vitesse par rapport à l'air n'est pas la même que celle par rapport au sol.nablator a écrit:Bob Rekin a écrit:Il s'agissait de deux Mirage 2000-5 en manoeuvre, mais le passage du mur du son était involontaire : il était dû à un fort vent arrière.
Quel rapport ?
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