Pérou 1967 : un ovni escorte un avion pendant près d'une heure

alpha-Centaurids
Past records of the alpha-Centaurids report many very bright objects, some of fire-ball class (magnitude -3 or brighter), with persistent trains. However recent peaks have shown 5 or less per hour, although bursts in 1974 and 1980 yielded about 25. This group is worth observing for another strong event, particularly when the Moon does not interfere.

=> Le Centaure était-il du côté de Vénus ou pas ce jour là ?

Un sporadique n'est pas exclu puisqu'il sont assez courant en février (HR = 25).

Vérification sur Stellarium : non.
A 19h30 à Lima, il était plein Sud, et sous l'horizon. Un tout petit bout du Centaure était en train de se lever, sous la constellation de la Carène.
Mais la plus grosse partie du Centaure était sous la Croix du Sud, elle-même sous l'horizon.
Vraiment pas favorable à une Alpha Centauride.

EDIT : vérification de la position du radiant des ACE sur le site de l'IMO


Le radiant des ACE est situé près des étoiles alpha et bêta du Centaure, plus proche de bêta en date du 2 février.
Ce qui nous le place à une quinzaine de degrés sous l'horizon, à 19h30 pour Lima.
Même d'avion, impossible de voir le radiant, et donc une seule Alpha Centauride.

La dernière fois qu'on parlait d'étoiles filantes, tu m'avais dit qu'il ne fallait pas regarder vers le radiant...

http://www.tagtele.com/videos/voir/57817/1/

c'était peut etre un truc dans ce genre là, mais vous qui savez tout quesque c'est que ce truc qui a bloqué l'aéroport pendant X temps

nablator a écrit:La dernière fois qu'on parlait d'étoiles filantes, tu m'avais dit qu'il ne fallait pas regarder vers le radiant...

Héhé ! Je vois qu'il y en a au moins un qui suit.
C'est exact, pour bien apprécier une pluie d'étoiles filantes, il ne faut pas regarder directement vers le radiant.
Ceci dit, le problème est tout autre ici : il ne s'agit pas de savoir si les passagers regardaient vers le radiant des Alpha Centaurides, mais de savoir si le radiant était au-dessus de l'horizon. Parce que si ce dernier n'est pas visible dans le ciel, aucune chance de voir un quelconque membre de l'essaim.
A la limite, si le radiant était pile en train de se lever, il y aurait une chance non nulle de voir un météore tangent. C'est très spectaculaire, car le météore "ricoche" sur les hautes couches de l'atmosphère. C'est également très rare d'en voir.
Mais bon, comme je l'ai dit, le radiant des ACE est à quinzaine de degrés sous l'horizon. Cette sous-hypothèse est donc invalidée.

Ha l'été moi pour les pluies d'étoiles filantes j'ai un truc :
Un petit coin juste au bord d'un lac, personne ne nous voit, à poil avec la copine, un panier bien garnis et voilà !
Adam et éve observe l'oeuvre de dieu, le spectacle !

C'est une méthode comme une autre. :(MRDgreen):

Et si vous voulez être sûr de voir de beaux météores, soyez à côté de moi quand je règle mon télescope : je ne compte plus le nombre de "Waaaah !" entendus lors des Nuits des Etoiles, alors que j'avais l'oeil à l'oculaire pour pointer un objet du ciel profond. Autant de belles étoiles filantes manquées...

Une précision pour Nab : si le radiant de l'essaim A.centaurides avait été visible, cela ne validait pas l'hypothèse !
Pour qu'elle soit valide il faut que le météore vienne de Vénus et aille vers Jupiter. Donc si le radiant était ailleurs que du côté de Vénus, même visible, la "sous hypo A.centaurides" tombait. D'où ma question, vite réglée par Bob.

Un météore sporadique (sans radiant défini périodique) est toujours possible mais invérifiable ( =>toujours pas exclu sauf à trouver un observateur qui a recensé les météores ce soir là au Pérou! hmmm).

Pour HAL9000 : Qu'un beau météore passe dans la bonne direction sur plus d'une heure de vol ne me paraît pas improbable, loin s'en faut. Et encore moins un ajout ad hoc puisque c'est un phénomène céleste aussi banal que de voir 3 planètes Vénus + Jupiter + mercure en mag -1 !. Cet ajout explique bien plus simplement un survol de l'avion, la forme, la taille (illusoire) et la vitesse fantastique... Les planètes ne suffisent pas pour ces points là !

Sinon la variation vers l'orange (détail relaté) est un signe de plus qui confirme le scenario Jupiter ou Vénus au couchant.

genesis a écrit:http://www.tagtele.com/videos/voir/57817/1/

c'était peut etre un truc dans ce genre là, mais vous qui savez tout quesque c'est que ce truc qui a bloqué l'aéroport pendant X temps

Non on ne sait pas.

La vidéo correspond à un missile si je me rappelle bien, mais n'a rien à voir avec l'incident de l'aéroport.

Nemrod a écrit:Justement ça a plus la gueule d'un truc à hélice qu'autre chose!
Les témoins ça dit quoi ? Parce que ça sens l'histoire inventé simplement tout ça.
Ou un mélange de tout, un astre le commandant qui en rajoute et met la panique, on balance une photo nulle plus tard ...
Le truc c'est que cette région veut profiter financièrement des histoires d'ovni, il y a maintenant une route extraterrestre, voir en quelle année commence le projet d'en faire un roswell...

Au final, je partage pas mal cet avis. Le récit oriente clairement le lecteur. On a la crème de la crème côté argument d'autorité avec un pseudo intellectuel, un colonel, un commandant (pilote d'avion super-extra-expérimenté-de-la-mort-qui-tue), un journaliste (qui se balade toujours avec son appareil photo mais pas ce jour-là. Comme c'est balot !). Manque plus qu'un scientifique en blouse blanche pour dire : "J'étais sceptique, je ne croyais pas aux Ovnis. Or, maintenant j'y crois pour de vrai car c'est pas autre chose, je suis catégorique, je suis scientifique !" 8)

Je n'exclus pas vos hypothèses des planètes vue d'avion. C'est probable. A mes yeux - et rien qu'aux miens - cela fait "trop" super coïncidence. A croire qu'ils étaient "cernés" par les astres. Mais possible, après tout. Si les données le prouvent, je vais pas les contredire.

moi j'ai pas de bol pour voir les météorites, je suis entourée de montagnes, certe si on va sur la plus haute,ou il y a plus de lumière de ville, on a quelque chance