Mission STS-115

"I don't know what it is. Whether it's a washer, debris, ice particles, I don't know. But it's characteristic of the thousands of things which I've seen. What is not so characteristic is it appears to come from no where. You would think that if it's facing the dark side or facing a side towards you which is not reflecting the sun, you would think that you would see something there. It's really impressive.".

irvingquester a écrit:
Conclusion: Il y a bien eu des phénomènes bizarres qui ont été observés lors de la mission STS-80 et c'est très loin d'être de simples particules de glace.

Que Story Musgrave ait changé plus tard son fusil d'épaule (pour ne pas se faire virer des missions qui ont suivi probablement) n'y changera rien.

Que Story Musgrave ait changé plus tard son fusil d'épaule (pour ne pas se faire virer des missions qui ont suivi probablement) n'y changera rien.

irvingquester a écrit:Conclusion: Il y a bien eu des phénomènes bizarres qui ont été observés lors de la mission STS-80 et c'est très loin d'être de simples particules de glace.

It may be an uncritical rubber seal from the main engines. In zero g it's totally free to maneuver, and it has its own internal waves like it's swimming.

Bob Rekin a écrit:"The second object seen Tuesday, which the crew spotted out the window, is likely a simple plastic bag that floated out of the payload bay, Hale said."

Code:

MODEL:          KODAK S/N:  K760C-05223
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Time: 15:58:43.441

Code:

MODEL:     KODAK S/N:  K760C-05223
GMT:  2006:09:19 15:59:16
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Focal Length:  180
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Meter Mode:  Center Weighted
Drive Mode:  Single
Focus Mode:  Single (AF-S)
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Flash Compensation:  +0.0
Self Timer Time:  10s
White balance: Preset (Flash)
Time: 15:59:16.138
Temperature: 26

Code:

MODEL:     KODAK S/N:  K760C-05223
GMT:  2106:02:05 21:30:45
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Focal Length:  400
Exposure Mode:  Program AE (P)
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Drive Mode:  Single
Focus Mode:  Manual (AF-M)
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Flash Compensation:  +0.0
Self Timer Time:  10s
White balance: Preset (Flash)
Time: 21:30:45.117
Temperature: 27

marcassite a écrit: PS : pour "l'arc de cercle" =>ce ne sont pas des données brutes mais recopiées avec erreur de frappe : année 2106-02-05 !

EDIT : Merci aussi de préciser que votre propos ne concerne pas STS115 (sujet du fil) puisqu'elle a été lancée le 09 septembre 2006 et si le format de date 2006-02-05 est français ou USA ;-)

Le 18, l'équipage prépare Atlantis pour son atterrissage. Après la mise à feu d'un moteur de manoeuvre RCS, de petits objets sont vues quittant la soute de l'Orbiter. Houston décide de repousser le retour de 24 heures afin d'identifier ces objets. L'un des ces objets est une cale de plastique appelée "Slim" utilisé dans les OPF et qui normalement doit être enlevée avant le vol. Une nouvelle inspection avec l'extension du bras OBSS est faite le 19 septembre pour savoir si les autres objets ne viennent pas du bouclier thermique.

J'ai un complément d'information concernant les objets repérés près de la navette spatiale lors de la mission STS-115, puisque j'ai suivi l'affaire en direct. A l'époque, je ne faisais pas d'ufologie, mais je suivais de très près (toujours maintenant) l'actualité spatiale, et avec NASA TV, on pouvait suivre en direct toutes les missions des navettes. Very Happy
Et il est vrai qu'en direct, on a pu entendre à l'époque qu'il y avait des objets non identifiés près de la navette. Encore aujourd'hui, des ufologues en manque de sensation en font toujours un fromage, mais il suffit de recontextualiser les faits pour bien comprendre les tenants et aboutissants.
STS-115 n'était que la troisième mission de la navette après la catastrophe de Columbia en février 2003. Souvenez-vous : cette navette spatiale avait été détruite lors de son retour dans l'atmosphère à cause d'un gros débris de mousse qui l'avait heurté au lancement, tuant tout son équipage, et montrant la grande fragilité de la conception de la navette.
Evidemment, pour son retour en vol, la NASA a tout fait pour que l'incident ne se reproduise plus, modifiant un peu la pose de mousse sur le tanker et installant une caméra au bout d'un long bras mécanique pour inspecter la carlingue de la navette juste après le lancement, mais également avant le retour, histoire d'être sûr qu'aucun impact ne faisait encourir un danger mortel pour le retour sur Terre. La NASA avait promis que les débris de mousse lors des lancements ne devraient plus avoir lieu, mais il s'est avéré qu'il y en a eu quelques uns (pas dangereux) lors du retour en vol de la navette, avec la mission STS-114 en juillet 2015. Du coup, nouvelle suspension provisoire des vols de navette, qui n'ont repris qu'en juillet 2006, avec la mission STS-121. Lors de celle-ci, pas d'incident à relever, mais c'est dire si la tension n'était pas retombée lors du lancement de STS-115 en septembre 2006. D'ailleurs, il faut rappeler que STS-115 aurait dû être lancé fin août 2006, mais le 25 août, un puissant éclair a frappé directement le pas de tir où était installé la navette ! Dans un contexte d'hyper-prudence et de vérifications en tout genre, je vous laisse imaginer le stress des ingénieurs de la NASA !
Après quelques péripéties, STS-115 est finalement lancé sur orbite le 9 septembre 2006. La mission se déroule bien (amarrage à l'ISS, etc), et vient le jour du retour sur Terre, prévu le 19 septembre. La dernière inspection externe de la navette, faite le 18 septembre, est bonne, donc le retour sur Terre doit se faire comme prévu.
Ha oui, j'oubliais, petit détail qui a son importance : pour des raisons techniques, la navette spatiale volait toujours en orbite soute ouverte.
Arrive le grand jour, les opérations pour le retour ont lieu, quand d'un coup, l'équipage aperçoit à l'extérieur un objet, trop petit pour être identifié, qui vole dans le même plan que la navette. Or, en astronautique, un objet qui vole près et surtout sur le même plan, c'est quelque chose qui vient de se détacher du premier objet ! Evidemment, l'équipage informe le contrôle au sol, car il ne faut courir aucun risque. L'objet est filmé par l'équipage, mais la résolution de l'image ne permet pas de l'identifier. Qu'est ce donc ? Un morceau de protection thermique ? Je vous rappelle encore une fois que l'accident de Columbia est encore dans tous les esprits !
Un deuxième objet est filmé peu après, toujours près de la navette et sur le même plan, ce qui pose vraiment question : il y a donc deux objets, de nature inconnue au moment du diect, qui se sont donc très vraisemblablement détachés de la navette ! L'image du second objet est meilleure, et laisse apparaitre une espèce de méduse transparente. De mémoire, il me semble que les deux objets étaient visibles à l'oeil nu, mais pas au radar. Une nouvelle inspection complète de l'extérieur de la navette n'a révélé aucun impact.
L'hypothèse la plus vraisemblable concernant ces objets, surtout l'aspect visuel du second est qu'il s'agissait de films plastiques s'étant détachés par inadvertance depuis l'intérieur de la soute de la navette, qui était ouverte sur le vide spatial.
Bref, il était donc normal d'entendre à l'époque qu'il y avait des objets non identifiés près de la navette, mais étant donné leurs caractéristiques orbitales, ils ne pouvaient provenir que de la navette.

Notons que cette histoire a pu éventuellement jouer un rôle dans l'évanouissement de Stephanyshyn-Pyper, avec un cocktail pas forcément très bon entre effets du retour sur le plancher des vaches et le stress lié à un possible impact (qui n'a pas eu lieu) sur la navette juste avant son retour.

Capcomespace.net a écrit:Après la mise à feu d'un moteur de manoeuvre RCS, de petits objets sont vues quittant la soute de l'Orbiter.

However, the crew informed the Mission Control Center later in the day that, following the test of the reaction control system, an object was seen moving in a co-orbital path with the Orbiter.

Bob Rekin a écrit:les "machins" ont donc été classé comme simples débris spatiaux sans intérêt.

Bob Rekin a écrit:Concernant ces objets, on peut être sûrs de deux choses :
- ils provenaient très vraisemblablement de la navette, puisqu'ils étaient co-orbitaux
- ils ne provenaient pas de l'extérieur de la navette, puisque l'inspection générale a montré qu'il n'y avait pas eu d'impact significatif ou de décrochage de tuile de protection.

Bob Rekin a écrit:une cale en plastique qui aurait dû être retirée avant l'envol de la navette mais qui avait été oublié avait été découverte dans la soute de la navette peu après le lancement, une fois sur orbite. "Comme par hasard", cette même cale en plastique, pourtant bien visible, avait disparu lors de l'inspection finale suivant la découverte des débris... Etonnant, non ?

Bob Rekin a écrit:Il a bien été demandé à l'équipage de filmer les débris à haute résolution histoire de se faire une idée de leur nature, mais la résolution des images n'a pas permis de répondre à cette question, car les objets étaient trop loin ou trop petits.

Bob Rekin a écrit:Dans une classification geipanesque, on peut largement classer ce cas en PAN B, et on ne pourra jamais faire mieux. Evidemment, tous les exoticiens en manque de sensation (je ne parle pas pour Trotmany) se sont engouffrés dans la brèche, et continueront de le faire, tant que ces débris ne seront pas identifiés à 100% sûr. Mais c'est comme ça, on ne peut pas faire autrement !

Bref, il y a quand même des cas d'OVNI bien plus intéressants et excitants.

Trotmany a écrit:Concernant les dates et heures des "exif", j'ai simplement reproduit les données brutes se trouvant sur le portail Gateway to Astronaut Photography of Earth. Malheureusement, le moteur de recherche du portail est condamné. Mais il est toujours possible d'accéder aux photographies manuellement.

marcassite a écrit:
PS : pour "l'arc de cercle" =>ce ne sont pas des données brutes mais recopiées avec erreur de frappe : année 2106-02-05 !
EDIT : Merci aussi de préciser que votre propos ne concerne pas STS115 (sujet du fil) puisqu'elle a été lancée le 09 septembre 2006 et si le format de date 2006-02-05 est français ou USA ;-)

Trotmany : Vous avez raison de le signaler. Il y a probablement une erreur. Mais elle se trouve du côté de la Nasa... Il s'agit bien d'un lot de photographies issu de la mission STS-115.

Ce qui me chagrine, c'est que l'on continue de parler d'un sac plastique alors que, selon moi, les photographies disqualifient cette explication.

Aussi, je ne comprends pas comment un objet serait sorti de soute le 11ème jour de vol alors que vous indiquez : "pour des raisons techniques, la navette spatiale volait toujours en orbite soute ouverte."